第五十九章 启航【一更求收藏】

接下来的一段时候里，金小强就一向在厂子里和世人一起搞数据测试等等事情，每天都忙到很晚。

有了出产第一台1.6L发动机的经历，前面的2.0和2.4的发动机的出产事情，停止的就很快了。

现在他拿出来的这两款DOHC双顶凸轮轴的2.0L和2.4L发动机，实在也就是在2010年摆布，海内的一些自主品牌的汽车制造商仿照三菱的4G63和4G69两款发动机研制出来的。

而更是又用了十年的时候，才进入到天下企业企业的前十强。

如许的发动机固然好似没有甚么新技术可言，但是就是胜在成熟稳定，没有甚么瑕疵，在质量上很有包管。

以是现在就算他真正的设想出更好的发动机，但是没有其别人的帮忙，只靠他一小我岂不是要累死？

但是就在上世纪的七八十年代，当代汽车方才起步的时候，也不过是靠着仿照日本车起步的，就连他们制造的发动机，也是和现在的天朝自主品牌一样，老诚恳实的靠仿照日本的4G63起步的。

用在他们这台发动机上，应当不会呈现甚么大题目，而剩下的事情，也就是做相干参数的婚配了。

而大师每天到这里来，实在也都是出于一种对汽车的狂热，以是他们这三十几人，倒是有点汽车发热友的意味。

如果他们如果选用了三菱的这款4G系列的发动机，那么他们就必必要利用三菱或者是日系厂商供应的波箱，不然的话，人家就底子不卖给你发动机。

并且即便是到了现在这个时候，韩国车的发动机技术，实在也只不过比天朝的汽车发动机强上那么一点点未几罢了，比起他们的教员日本人，另有德国人而言，他们的发动机技术还差得远。

大师都是因为一个胡想，一样的兴趣，以是在如许的日子里，才会堆积到这里，一起对峙着！

作为华阳齿轮长最大的主顾，华中汽车制造公司，这时候也挑选了给公司的职员放假，既然最大的主顾都放了假，金小强他们公司当然没有持续上班的来由，因而金小强干脆也给工人们放了假。

要晓得在十年以后，各个汽车厂商在发动机的节油减排，进步升功率的方面，但是无所不消其极，像现在还算是比较高端的甚么VVT技术，另有涡轮增压技术，人家但是一股脑的全数整合到一起。

现在已经到了四月份，固然只不过是上旬，不过目前已经风传市内里在研讨，是不是让黉舍停课，让工厂歇工。

如果金小强现在能够拿得出两款发动机的仿照机型，并且小改的话，那么他信赖只要他的发动机做出来，一经推出市场就必定会遭到各个自主品牌的汽车企业的欢迎。

以是现在金小强合适符合实际环境的挑选了拿出那两款，仿4G63和4G69的发动机出来。

这俩人各自带了十几个门徒，再加上金小强和刘晓亮两个，这齿轮厂里每天来‘上班’的倒是有三四十小我，以是倒也不显得冷僻。

不过现在也只不过是处于刷ECU数据的初级阶段，要做好最后级的调教，才气为今后的技术进级打下坚固的根本。

再者说就算他拿得出来，以他们现在的环境，也不必然能够出产的出来，再说现在的天朝底子就没有多少真正晓得发动机设想的人才。

工人们有本身的闹苦衷，而带领们也一样担忧拍死，因而恨过企奇迹单位干脆就放假了事。

被用在海内很多的车型上，比如长城和BYD的SUV都在利用如许的发动机，乃至是一些家庭轿车也在利用如许的发动机。

以是固然如许的技术对金小强来讲不见得是甚么难事，但是现在他也只能将这些技术作为后备的技术储备。

说不定关在某个山沟沟里，一研讨就是几十年！

能开的上带有涡轮增压的车子的人，普通都是属于当局或者企奇迹单位的公事车，浅显老百姓能够买得起带涡轮增压的车子的还真未几。

那他如许的总裁当得另有甚么兴趣？

毕竟现在的那几家自主品牌的车企，可都还被发动机供应商卡着脖子，就比如XX品牌的汽车在造SUV的时候。

以是现在的金小强是真的很想多拿出一些更高一级别的技术，和更好的发动机出来，但是现在的前提不答应他如许做。

而在刘晓亮这边的数据测试方面他也做的差未几了，而金小强也非常时候的拿出了2.0L和2.4LDOHC，双顶凸轮轴发动机的设想图。

难不成今后几十年，都是他一小我在搞‘设想’？其别人就只卖力出产发卖？

大抵只到了四月中旬的时候，金小强就拿到了各两台的样机，然后他就有开端当起了甩手掌柜，把这发动机直接交给刘晓亮去搞测试去了。

明天还是半夜，大师多给点力，明天就要从三江下来了，到时候没有甚么太给力的保举，保举票和保藏必定会下滑，但愿大师能够在保举上多给点力，让蚂蚁能够在榜上多待一段时候。。。

金小强一边在跟着丁伟忠和刘晓亮他们搞数据测试，一边又悄悄的在画本身的图纸，并且平时还要和在西岗子那边的老爸和老妈联络，日子过的繁忙并且充分。

以是此后的发动机的支流技术，就是涡轮增压和VVT技术的整合，而现在如果把如许的发动机拿出来，一来是本钱太高，海内的浅显消耗者会接管不起，二来消耗得起的消耗者，却很有能够看不上国产车。

而普通这时候我们的汽车厂商，则只能被这些洋鬼子气的干瞪眼！

出了一小部分必须保持运作的单位以后，让其别人都放假待在家里，制止非典病毒的扩大感染。

而过了没几天上海那边丁伟忠的同窗也遵循他的要求，寄过来好几块的电子芯片，传闻是他的老同窗通过干系，找到的博世方面的人专门帮手重新调教的，并且就是按照POLO上面用的那款BoschME7.5.20小改了一下罢了。

并且金小强也考虑过，如果一下子拿出太先进的发动机也不太能够，毕竟这个天下上任何一个发动机制造公司，都是一步一个足迹生长出来的，没有阿谁是一步登了天的。

不过分歧的是，三菱和丰田，本田等汽车企业，因为某些特别干系，对当时的当代，和大宇如许是汽车企业非常照顾。

但是固然这两项技术都有着必然的缺点，但是消耗者们倒是很买账，无他及时因为这两项技术在晋升发动机的功率和节油方面，确切有着独到之处。

并且现在像如许的设想事情都是讲究团队合作的，很多事情都是由一个团队来完成，如果他老是如许单打独斗的话，那么今后就算他成了公司，但是还能有谁来接他的班？

这两款发动机的设想图，都是后代在2011年摆布，天朝的自主品牌利用的发动机技术，固然在阿谁年代，和合伙车比起来有些掉队，但是如果拿到现在这个年代，如许的发动机，就算和合伙车硬撼，也不见得落甚么下风。

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而杨定伟徒弟这边也是一样，两人都是初期的技术狂人，并且内心都有着我们天朝人的汽车梦，现在能够帮金小强把图纸上的东西落实出来，两人都感觉他们是义不容辞。

并且这段时候，因为在南阳市陆连续续的又发明了很多历非典的病人，南阳市已经处于了一种极度严峻的状况。

现在先把如许的两款发动机做出来以后，然后能够渐渐研讨这两款发动机的CVVT和DVVT的技术，再或者现在已经能够研讨如何将涡轮增压和这两款发动机婚配在一起了。

现在的齿轮厂固然放了假，但是来往的人却并不比之前少多少，因为，每天丁伟忠都会带着他的一帮门徒来这里搞研讨。

要晓得现在大众的车子之以是在天朝能够大行其道，就是因为他们在天朝推出的涡轮增压技术，实在如许的技术在外洋也不是甚么新奇事物了，但是在天朝，却才不过算是方才提高罢了。

毕竟现在工人们就算是每天来到了工厂，也是偶然事情，并且就算是事情，出的不对也要比之前多很多。

就比如后代的韩国当代和起亚，这两个品牌在2010年代的时候，都已经进入了天下汽车企业的前十名。

而现在当局这边还在开会研讨，但是上面的很多公营或者是不是关键部分的国营企业，都已经开端直接宣布放假了。

现在金小强独立拿出了一台1.6L发动机的设想，已经是很逆天了，如果他现在在拿出甚么2.0T，或者是2.4T的技术来，那他能够很快就要被国度请畴昔搞研讨了。

到了现在这个境地，金小强很较着的感遭到，刘晓亮有点力不从心了，看来这事情量真的是太大了，他一个一百八九十斤的瘦子，现在都瘦了四十多斤，要不是这家伙天生就是个技术狂，现在换小我恐怕早就累趴下了。

比如福特就硬生生的将这些技术全数整合到了一起，才拿出了所谓的ECOBOOST技术，传闻是能够和大众的TSI技术相对抗，但是只如果有新研讨过的人就会发明，实在这俩车都有一个特性那就是烧机油。

以是他们仿照其日本的发动机技术来，就不像现在天朝如许，起步这么困难，不过即便是有日本人的帮手，韩国人也是足足用了二十几年的时候，才让当代和大宇打入了天下名牌的范围。

毕竟这两款发动机，现在在海内也算是够先进的，4G63海内出产的还不过是SOHC的种类，而4G692.4L的发动机目前还没有国产，要比及08年摆布这款老旧发动机才会被引进到天朝，并且即便是拿到海内以后，也是一样的阉割版本的。