第一百四十一章 超级战列舰

单凭一艘战舰就想克服一个舰队，这是痴心妄图，就算是泰山号，在单枪匹马的环境下也不敢单挑一支舰队。一发鱼雷就能让战舰重创，以是，环绕着泰山号为核心，水兵还打造了一支强大的舰队，巡洋舰、摈除舰、扫雷舰、补给舰等应有尽有，这些兵舰将在造船厂完成制作。

相称首要的，另有兵舰的制作，除了战列舰外，其他的兵舰都由造船厂制作。遵循打算，到1905年的1月，水兵将具有两艘战列舰、六艘巡洋舰、三十艘摈除舰和三十艘潜艇，构成对日本作战的主力舰队。

泰山号舰长二百五十米，宽三十六米，标准排水量四点一万吨，满载排水量五万吨，采取瓦格纳高压重油锅炉、蒸汽涡轮机，三轴三车螺旋桨推动，最大航速达到了三十点八节，实际上十六节航速行驶时最大航程能够达到9280海里，体例舰员2100人，四座双联装380毫米主炮、六座双联装150毫米副炮，主炮座装甲达到了340毫米，装甲总重量17450吨，能够说单凭装甲重量就完爆目前的大多数兵舰。采取先进装甲质料的泰山号，很难被目前的战列舰击穿，再加上先进的装药和大口径火炮，泰山号在大海之上就是无敌的存在，只要水兵能够阐扬出泰山号的最好机能，单凭这一艘就能完败日本水兵。

以武汉、广州和上海为中间，更大范围的铁路扶植工程在1904年到1905年间成为根本设施扶植的支流，每一千米铁线路的延长都意味着国力加强一分。受制于钢铁产量的不敷，这期间只要三条铁路在建，包含昆明至广州的滇粤铁路，贵阳到广州的贵粤铁路，广州到上海的沪粤铁路。遵循打算，当各地的钢铁厂投产、钢铁产能增加后会扶植更多的铁路，特别是就将四川与外界通过铁路连接起来。

但吕梁看到泰山号下水的那一刻，感觉本身统统的支出都值了。这就是战列舰啊，抢先期间几十年的超等战列舰。当初吕海建议本身，第一级战列舰能够采取两万吨摆布程度的战舰，不需求直接上这类超等战列舰，吕梁也考虑了好久。

出产这些产品需求工厂，而将这些产品运输到火线就需求交通，并不是统统的工厂都在本地和沿江地区。工厂出产产品所需求的资本需求从各地运输，产品到火线也需求运输。而最好的陆地运输力量，就是铁路。

欧洲强盗从几百年之前就开端在各大洋纵横驰骋，他们天生就有冒险精力，在大风大浪中穿越，只为寻觅财产。波澜壮阔的大帆海期间不晓得安葬了多少海员海员，一艘艘满载货色的船只淹没在大海里，铺起了一条条成熟的航路。从******的小帆船，到葡萄牙、西班牙的宝船、三桅帆船，再到现现在的帆船战列舰、铁甲战舰，一步一个坚固的足迹，如许的堆集，毫不是大陆国度能够对比的。

1904年必定是大扶植的一年，以战役筹办为中间的扶植，却较着动员了新光复地区的经济生长，特别是经济前提较好的长江中下流地区，武汉、长沙、南昌、南京、上海和杭州成为新的经济中间。民营经济最活泼的浙江省，乃至在经济总量上达到了广东的三分之二。海量的人丁、比较丰富的资本和广袤的国土，在振国党的带领下发作出强大的力量。究竟证明，这个民族不比任何民族差，当从封建的黑暗中走出来时，国人寻求夸姣糊口的欲望使这个国度变得非常强大。(未完待续。)

以是，现在只能冒死的为水兵修补每一块缺口，还在，即将到来的战役面对的并不是那些陆地霸主，而是日本如许一个维新不到几十年的国度。如果水兵面对日本都不能得胜，吕梁将对本身的将来丧失统统的信心。

现在承担造船任务的，还是南海沿岸的造船厂，惠州造船厂、湛江造船厂、广州造船厂、汕头造船厂、北海造船厂都是比较成熟的造船企业。这几个造船厂颠末三年的生长，堆集了丰富的造船经历，惠州造船厂和湛江造船厂都是能够制造万吨级海轮的企业。这些工厂特别重视人才的培养，合格的造船工人是最较着的短板，也是这几年造船厂尽力处理的节点。

五岳级第二艘华山号在泰山号下水以后开端制作，加大对水兵的投入使得钢铁基地能够拿出更大的力量投入到华山号上，但估计也要到1905年的9月，华山号才气够下水，会错过插手战役的机会。制作时候收缩，意味着钢铁基地有三分之二的产能用在了这艘战舰上，对于其他工厂机器产品的输出就会减少，幸亏那些重产业工厂逐步成熟，能够供应的机器种类和数量也在增加，对于经济扶植的影响不大。这也申明吕梁对钢铁基地的依靠度降落，将来，等造船厂能够出产战列舰以后，钢铁基地将成为一个资本供应基地。

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但最后，吕梁还是决定出产这类超等战舰，即便制作时候非常长，即便破钞资本非常大，也要制作这类战舰。这是因为。战列舰在这个期间不但仅是一种兵器，更是一种计谋力量。一种堪比后代核兵器的威慑力量，是揭示国度气力的最好平台。具有这类战列舰。短时候内统统列强将不得不放弃对中国的觊觎，并将这个国度划一对待，它能产生的影响之庞大，实在难以预感。

当然，海战与其他战役一样，不是兵器先进就能取胜的，影响海战的身分太多，以弱胜强的战例比比皆是，泰山号也不是没有暗沟里翻船的能够。

为造船厂供应经历的。是以自强轮为主的运输船。在广东比较完整的产业体系支撑下，每一家造船厂都在出产这类轮船，停止到1904年的3月。海运公司已经具有两百二十艘海轮，遵循目前的出产速率。另有获得长江沿岸的节制权后带来的运输需求，到1904年底，海运公司将具有超越四百艘海轮，这些运输船将成为最首要的运输力量，承担军队和物质的运输任务。

制作出来这类战舰，水兵方面能不能把握泰山号并谙练作战还是个题目，水兵为这艘战舰也筹办很久，并展开了猖獗的练习。各种启事使得这艘战舰还不能公开，奋发百姓的感化将放在第二艘五岳级战列舰――华山号身上。

五岳级战列舰首艘泰山号已经下水，并开端海试。五岳级战列舰采取俾斯麦级战列舰为制作模板，第一艘耗时两年零一个月，从1902年的三月开端制作，到1904年的4月才建成下水。泰山号完整通过钢铁基地制作，是因为现有的造船厂底子没有才气制作这类满载排水量达到五万吨的超等战舰，并且因为这类超等战舰需求海量的资本支撑。再加上钢铁基地另有其他非常沉重的任务，形成了泰山号制作时候如此之长。

战役表现的一个国度的综合国力，小到枪械弹药，大到兵舰主炮，其制作都需求全部国度力量的参与。不但仅是兵器设备，战役期间还需求海量的其他资本，食品、药品、衣物、水壶等等，需求全部产业力量的参与。

破钞了大部分资本的水兵舰队让陆军非常不满，另有一支军队对于此事心有戚戚，那就是同属于水兵的潜艇军队。在水面战舰贫乏的时候，潜艇军队作为首要战力，同岸防工事一起保护者脆弱的海防，构成了首要的海战力量。但当泰山号下水以后，潜艇军队感遭到了前所未有的威胁，毕竟，潜艇并不是争夺海权的力量，而是粉碎海权的力量。在作战打算中，潜艇主如果作为封闭力量利用，并不会参与正面作战。

即便有成熟的陆地航路，有后代带来的陆地季风、洋流、气候知识，但大海变幻多端，吕梁内心也没有底气，毕竟，本身具有的只是建立几年的水兵，面对那些陆地霸主们，本身这几年的堆集能阐扬多大的感化，这还是个未知数。

以是，战役不容失利，每一步对于吕梁来讲都是关头，本身没有那么薄弱的家底可供华侈。现在他大多数时候都泡在造船厂里，看着一艘艘兵舰、运输船成形，让他不安的内心变得慎重很多。