第五百一十一章 F1战斗机

这年初，航空发动机的技术是法国一家独大，英国人的飞机所用的航空发动机技术都是引进的法国航空发动机技术，而美国人引进的又是英国人的技术，以是说法国人是航空发动机生长的泉源也不为过。

F1的原型机停止着麋集试飞的时候，空军的其他几种飞机的研发事情也在停止中，比如对B3轰炸机的改进，首要改进事情就是改换发动机，加大航程。使得改进过后的B3轰炸机速率固然没有进步，但是航程倒是进步到了八百千米，载弹量也进一步晋升到了六百五十公斤。

爬升轰炸机不可，程度轰炸机效力普通，加上现在的B3轰炸机改进后也能拼集着用，以是空军方面也就是把首要的资金都投入到了新式战役机和窥伺机的研发上面去了。

而和F1战役机项目差未几同时展开的新式长途轰炸机研发因为没有太大的火急xìng，加上大型飞机的研发和出产都耗资较高，以是停顿相对于F1战役机来讲更满。

空军代号为F1的战役机项目早在1913年下半年就开端停止了，当时空军刚设备D5A战役机不久。而D5A战役机实际上是从D5窥伺机上改装而来的战役机，其xìng能对于之前的那些原始掉队的飞机没有题目，但是跟着欧洲疆场上的各式飞机不竭呈现，D5A战役机的xìng能很快就会变得后进，而作为D5A战役机的继任机种，代号F1的战役机从一开端就是作为专职战役机而设想，为了让F1战役机获得更良好的飞翔xìng能，空军乃至投入了巨资扶植了一个大型风洞，为新式飞机的研发供应各种实验数据。

因而乎这二十多架D5A战役机乃至还没有装船分开上海的时候，法国的飞机厂内就已经开端出产设备了shè击调和器的战役机了，乃至为了尽快能够投入战役是一边直接仿造D5A战役机，一边设想研发新式飞机。

F1战役机，采取单发单座的布局，并抛去了之前的双翼而采纳了中单翼设想，同时为了弥补中单翼而形成了机翼不敷坚毅，采取了张线加强。机体的设想美满是环绕着如何获得空战上风而停止，在颠末端大量的风洞实验后才是肯定了最后的形状，其爬升、瞬盘等xìng能全面优于D5A战役机，而最高速率达到了一百七十千米每小时，最大航程为六百千米，机头装载一挺7.92毫米的航空机枪。从速率和航程来讲，F1战役机并不没有比D5A战役机进步太多，但是二者的空战xìng能倒是天差地别的，详细到乃至F1战役机面对D5A战役机时就如同D5A战役机面对B3轰炸机一样。

二者相对比之下，轰炸机军队不太受正视就是能够了解的了，当然另有一个更首要的启事就是轰炸机的研发和出产比战役机更贵，受限于一战期间的各种质料代价上涨，B3轰炸机的出厂单价已经超越七千元，这还是在蚌埠飞机厂没有加收多少利润的环境下，代价比D5A战役机贵了一倍。

法国人给了航空发动机的专利技术后，中国方面也是敏捷完工为英法两国供应飞机，遵循两边的和谈英法两国各自向蚌埠飞机厂下了一百架D5A战役机的订单，以单价一万元计算就是高达两百万元的买卖，而蚌埠飞机厂因为获得的利润起码是半数，因为D5A战役机的本钱价不会超越三千元，蚌埠飞机厂给中国空军和中国海航供应的D5A战役机单价是五千元摆布，而现在欧洲战役发作，军器代价翻倍的环境下卖一万元也是不难的。当然了更关头的是这批订单本来就不是甚么普通的商军器订单，英国两国根基上就是直接扔出来两百万为的就是调换机枪shè击调和器的技术罢了。

高达两百架的订单蚌埠飞机厂一时候也造不出来，遵循他们每个月最高几十架的产量难以短时候内满足这两百架飞机的订单需求。不过订单固然下了，并且连钱都提早全额付款了，但是英法两国并没有希冀着中国能够短时候内就供应大量的D5A战役机了，以是颠末协商后，英法两国就直接把中国空军中现役的部分D5A战役机给买走了。

对于空军和海航来讲，现在飞机的轰炸任务都不算太成熟，空军固然履行了多次的轰炸任务，但是受限于投弹量以及航程等身分，实际上除了少数特定战例外，空军的轰炸军队对于全部海内同一战役而言起到的感化是极其有限的，远不如窥伺机军队那么首要，能够说百姓军的空军窥伺机军队为百姓军供应了大量的军事谍报，对海内同一战役的过程起到了相称首要的感化。

有着这些考虑后，陈敬云就是叮咛了下去，技术能够买，但是必须和飞机一起买，买个技术赚不了几个钱，卖几百架飞机出去才是赢利的买卖。同时福州飞机制造厂搬家到了蚌埠后，蚌埠飞机厂因为欧洲发作战役的原因没法获得发动机，以是提出了入口发动机以及相干技术专利的要求，毕竟有了发动机才气造飞机不是。

而航空发动机的题目也在获得了法国人的技术质料后获得了极大停顿，空军的战役机设想部分按照各种现有的技术前提，在历尽差未几两年的研发设想以后已经是把F1飞机根基形状和参数给肯定了下来，并制造了数架原型机采取囤积的入口发动机停止试飞，而试飞的结果让空军极其对劲。

中国空军本来就是要筹办对现役的飞机停止进级换代了，这年初飞机的技术生长实在太快，当今的D5A战役机还算是抢先，但是估计不消几个月就得掉队了，再等两三年时候百姓军的现在设备的统统飞机都得掉队了。

而这就是专职战役机和兼职战役机的辨别了，这一样是为甚么法国空军初期设备的D5A战役机的速率高达一百六十千米，但是在欧洲疆场中和德国的只要一百二十多千米时速的福克E3战役机打的不相高低的启事，因为二者缠斗起来后福克E3战役机占有了太大的上风，而D5A战役机只能是双方面的依托速率，但是很多时候不是说想走就走的，比如要前去特定地区窥伺或者轰炸的时候可不能直接掉头就走，而当德国空戎服备了速率更快的福克E4战役机后，D5A战役机的速率上风就是被敏捷抵消并被大量击落，不过当时候法国空军本身设想的第一代专职战役机也是连续退役了，倒也能挽回局势。这也是英法联军中的两百架D5A战役机只在火线退役了短短半年不到后就敏捷退居二线的启事。

高贵的用度加上有限的作战效能，就是的空军内部对新式的轰炸机研发没有太大的决计，归正对于空军而言现在的B3轰炸机也已经是足以满足空军的需求了，至于陈敬云对空军要求设想的爬升轰炸机，空军在对一架D5A战役机停止改装并载弹停止了爬升投弹实验后，那架D5A轰炸机在爬升后的拉升过程中当场崩溃，导致一名空军的试飞员捐躯，空军是以得出结论，目前的飞机布局强度不敷以支撑爬升投弹的需求。而当陈敬云又提出了试制金属飞机，乃至奉告他们用铝来制造飞机的时候，空军部分这才开端对金属飞机停止先期研讨，而这个前期研讨详细表示出来就是建一个铝厂，毕竟要有了铝以后才气造金属飞机，不过现在连铝厂都还在前期筹办中，要等造出合格的金属飞机来，已经不是说一两年时候便能够达到的了。

这三十多架战役机英法两国一买到手，一多量的技术专家就是开端研讨，然后一大群人看了半天后总算是把shè击调和器这玩意给找出来了，紧接着就是直接通过电报向英法两国海内回报了相干的信息和技术参数。

能够说空军的军费预算中，绝大部分都是用于各种项目标研发事情上面，包含新式战役机，新式长途轰炸机等，新式窥伺机，为了这三款新式飞机所配套的项目多如牛毛，比如航空发动机，比如机载无线电设备，再比如新式的航空机枪，乃至到飞机起降时的轮胎和起落架都得停止专门的研发。

但是F1战役机项目标停顿并不顺利，起首是空军提出要飞机具有良好的空战xìng能，为此提出了设备新式航空机枪，而不是现在的从麦德森轻机枪改进而来的航空机枪。新式航空机枪的研发困难之余，航空发动机的停顿也一向费事，一开端是筹办入口发动机，厥后欧洲战役发作后断掉了来源，以是又是开端寻觅其他发动机来源，这诸多题目一拖再拖，就导致了F1战役机项目直到现在都还没有能够正式定型。

战役期间统统都好说，面对火线的飞机一架接着一架往下掉，法国人之前死活不肯卖的航空发动机专利技术立马就扔到了中国面前，获得了这份贵重的技术质料后，上海动力公司的航空发动机部分对航空发动机的研制和仿造事情才算是真正的走上了正规，乃至和上海动力公司结合开辟航空发动机的美国企业都为此获益很多。上海动力公司航＋＋空部的专家以为有了这份技术质料，加上美国供应的jīng密制造设备以及原质料，上海动力公司仿造的第一款航空发动机很快就能设备到中国空军的飞机上了。

但是空军方面倒是对F1战役机还是保持了极大的兴趣，并持续投入资金研发，航空机枪的题目在南京轻兵器兵工厂停止了一年多的研发后，终因而胜利的研收回了一款，同时也算是天下上第一款航空机枪，现在天下各国空军所设备的航空机枪大多还是从其他机枪上改装设想的。

恰是因为飞机的进级速率很快，以是陈敬云早就是叮咛过空军要停止下一代飞机的研发，乃至停止下下一代飞机的预研事情，为了研发更先进的飞机，空军部乃至投入了巨资扶植了一个大型风洞，并且和上海动力公司签订了航空发动机的研发条约。