第四十四章 投资

王恒岳第一次晓得这段汗青，也是大吃一惊，好有派头！这不就是环球化吗？如果真有这么一条铁路的话，中国与印度洋的贸易贸易来往将是一个极新的六合：一条中印大陆桥的感化对于此后的中国仍有相称首要的意义：

总之是光绪死了，慈禧也死了。光绪死的时候宫里秘不发丧，是过了几天后大师才得知这个动静的。

白布的代价“呼呼”的在往上涨，老百姓来买能够便宜些，但当官的、做买卖的、有钱的主来，那“刷”的一刀下去决不皱眉！

本身发了笔小财，原是晓得光绪和慈禧就快死了，这才有如此“骇人”的“目光”，可要真论起做买卖来，本身千万不是秦广成的敌手。

“如许也好，就放在我这，钱上生钱。”秦广成几次点头，俄然问道：“只是我到现在还想不明白，兄弟是如何判定出皇上和皇太后会驾崩的？”

王恒岳原是当官的，公开出面，在“国丧”期间大发其财那可不当，但秦广成可就没有那么多的顾忌了。

前后有多个“帝国主义”国度的各种职员，提出过在四川修建铁路计划，并且有些还停止过不法勘察。此中最有设想力的当属一名英国人麦克唐纳·斯蒂文森爵士于1863年提出的计划：

个死洋鬼子，看到老子有钱了就来讹诈？王恒岳肚子里骂了一声：“秦大哥，剩下的银子你也不消给我了，就放在你这，你看有帮我做些甚么吧。”

次日，叶赫那拉·杏贞，也就是慈禧太后也死了。

也不再诘问，在那沉吟一会：“述之，我筹办把次后的银子，入股到川汉铁路公司去。”

王恒岳点了点头，说道：“统统都由大哥说了算，但还需谨慎谨慎才是！”

这要用白布的处所实在是太多了，可白布呢？市道上的白布如何一下就失落了？

当然，在四川修铁路的打算按例都是由本国人提出来的，用王恒岳早已熟谙的汗青话语来讲，就是“帝国主义为了打劫四川的好处，图谋在四川修建铁路。”

本来无人问津的白布，一下就变成了紧俏物质。

反动党人天然不会为光绪慈禧带孝，可大大小小的官员和士绅们呢？那些固然不肯意，但不得不如此做的老百姓呢？

以武汉为中间，建一条东通上海，西经四川、云南，中转印度的国际大铁路。

王恒岳最怕的就是对方问这个，还好早有筹办：“这个，兄弟在都城里有朋友，前些日子拍来电报，说了些宫里环境，这才有了这么一出......”

公元1908年11月14日，满清光绪三十四年十月二十一日酉时二刻三分，光绪帝爱新觉罗·载湉驾崩于瀛台涵元殿内，时年三十八岁。

外界有人说光绪是被慈禧毒死的，有人说是被李莲英毒死的，可内里本相有谁晓得？

一匹匹的白布在最短的时候里换成了白花花的银子，代价一翻再翻，恰好还供不该求。把个秦广成乐得眉开眼笑。

要说还是本身阿谁兄弟会做买卖，有脑筋，硬是把没人要的东西变成了紧俏物质。只是可惜本身还是太谨慎了些，才进了五千两银子的货。

死了一个天子，又接着死了一个皇太后，那是“国丧”加上“国丧”了，天下带孝，到处变成挂上红色，外加制止统统文娱活动，那是必不成少的。

秦广成半信半疑，一个美利坚国返来的反动党，能在宫里有甚么朋友？想来本身兄弟有难言之隐也说不定。

死了一个光绪，来了一个宣统；死了一个慈禧，还会来个太后、皇太后，这些和王恒岳一点干系也都没有。

“王，你发财了，要宴客。”皮特一本端庄地说道：“另有我们的人为，你也该发了。”

“还是述之会做买卖，当年老的白忙活了这些年，却不及兄弟一单买卖所获回报丰富。”秦广成大是感慨。

铁路公司？王恒岳一下怔在了那边，这但是件必必要慎重的事，特别是入股川汉铁路公司。

但要投资今后成为安葬了满清王朝导火索的“川汉铁路公司”，能赚多少银子？本金能不能收回来，还真得好好揣摩揣摩。

秦广成却没有重视到王恒岳的非常，大有兴趣地说道：

川汉铁路公司是前四川总督锡良创办的。

“川汉铁路总公司集股章程规定，以库平银五十两为一股。凡以各种情势投资入股者，均发给公司的股票。集股时候为自公司建立之日起、到铁路建成以后才停止就是说，这是个开口的集股章程，没稀有量和时候上的详细限定，我觉得大有可为。”

满成都，乃至周边城镇的白布，都在那王恒岳王队官的手里！

“述之，这里是三万五千两的银票，你先收好，剩下的还在出货，比及全数卖光了，我天然会派人把银子送来，也就是这几天的事情。”秦广成把一张三万两的银票放到了王恒岳面前。

总督、提督、巡抚那无妨奉上一些，聊表孝心，但其别人可就没有那么客气了。

避开马六甲海峡，更便利地获得中东的能源！

王恒岳也没有想到，一万五千两的投资，不但一眨眼就收回了本钱，并且还如此顺利的赚到了一倍不足银子。

慈禧太后是满清同治、光绪两朝的最高决策者，她以垂帘听政、训政的名义统治中国四十七年。

之前光绪和慈禧要死，那是一点风声也都没有流露，这俄然死了两个，那真恰是不得了的事情！

四川是该修条铁路，这个幅员广宽，有七千万人丁的省分，向以物产丰富而著称，但却四周环山，北边首要通过川陕诸道与中原相同，山路崎岖，运力有限；西边是青藏高原，南边是云贵高原。汗青上，最大的与外界交换职员、物产的通道是东面的长江水道，出入四川的职员与货色来往，主如果通过这条水道停止的，随之也构成了传统的贸易网点与渠道，是以，沿此水路修建一条铁路，以当代化的交通手腕强化传统的贸易贸易线路，对于四川的生长无疑感化庞大。