第15章 透视丰田召回门(2)

熊浩：在日本，报歉很首要。这是两个国度文明底子的差别。

王牧笛：现在仅仅是敲打，搞不好是推倒。

郎咸平：最首要的是美国文明内里重法律讲究竟，报歉不首要。

王牧笛：就是20世纪80年代日美贸易摩擦的死灰复燃。

王牧笛：刚才说的加州高速公路差人只是一个诉讼案子，另有好多旧事被重提。当年打过的案子，被翻出来重新打。

郎咸平：美国透过这个事件经心策划了一场前所未有的贸易战，要完整击垮丰田、本田。美国电视台把日本本土产生的丰田普锐斯的刹车体系的题目也曝出来，你看又出了个题目，然后把本田也拖出去，说本田用的是一样的体系。

郎咸平：是以我感觉我们各级当局现在应当建立危急办理小组，完整针对美国即将展开的汇率大战和贸易大战提出一些应对的对策。不然来不及。

熊浩：让我想起一个成语：兔死狐悲。

熊浩：以是我们议论“日本制造”遭受的题目，实际是在为“中国制造”运营更好的明天。

王牧笛：有一个外溢的效应。但题目在于中国的公众能够没有传授这类长远的担忧。中国公众考虑的是把两条消息拼接在一起，会发明很风趣的事情。第一个消息，丰田“召回门”影响不竭扩大，日本的GDP能够会是以降落0.12%。另有一个是中国的GDP能够在本年超次日本，而这两个GDP差异不大，再加上丰田这儿降落0.12%，中国就一跃超次日本成为GDP第二大国了。

熊浩：并且坐次排名是没成心义的。最首要的是要对中国的核心好处有帮忙。

几天之间做出来的决定，几个月就会有正式陈述了。这个事情还没反应过来，又报料给美国一家电视台：“真正的题目是它全部传动体系有题目。”乃至连丰田经销商都说对。一个接一个的题目让丰田穷于对付，到最后发明没有比勒这类好状师他底子对付不了。到了12月，美国当局正式参与。

郎咸平：对于我们都不需求余则成了。一个余则成能够击垮丰田，对于中国的出口那更是易如反掌。因为我们的产业气力还不如日本，如果美国处理日本以后用一样的思惟来对于中国，我们如何办？以是目前看到日本呈现1985年和2010年的两次危急以后，我们作壁上观的时候要认清楚危急的来源是甚么，那就是美国能够在2010年开端对中国展开近似的汇率大战以及贸易大战。并且贸易大战不是没有开端，我担忧美国在对中国贸易战以后又出一个新点子，用近似丰田的案子来打击中国。

王牧笛：现在有媒体批评：丰田的“踏板门”、“刹车门”、“脚垫门”都跟脚有关，以是叫“阿喀琉斯之踵”。古希腊阿谁神话，阿喀琉斯的脚后跟被射了一箭就倒了。他就暴露了这么一小点的马脚，一个脚后跟这么大点的间隙，一个箭就射畴昔了。而中国的很多企业连装甲都没有。

王牧笛：唇亡齿寒。

郎咸平：如果丰田有题目。

还记不记得我们电视节目讲过一个非常严峻的话题：美国如何打击中国的贸易战。就是客岁9月12日的轮胎特保案。轮胎特保案是美国的一个工会建议的，建议美国高速公路交通办理局局长换人。换成史崔克・兰德先生，这小我等因而工会的指派。一样的工会针对中国打轮胎特保案，我们败了。一样的工会开端针对丰田了。

熊浩：比勒还擅自保存了一些质料，就是丰田在美国华盛顿分部的内部汇报PPT。此中有一段讲到：丰田的胜利是因为他们卓有效果的事情推迟了一些关于交通安然法规的出台。是以为丰田节流了约莫一亿美圆和约莫5万个工时的丧失。

熊浩：对。并且这个题目现在日本人是最严峻的。比来的《产经消息》有如许一个报导：第一，汗青有能够重演。20世纪90年代的一个日本汽车公司因在美国的撞车事件根基上退出了美国的市场。第二，它担忧日本制造这个品牌在美国就完整垮台了。以是《产经消息》号令丰田章男要慎重到美国去解释清楚，不然会影响全部日本产品在美国的前程。

郎咸平：1月份的发卖数据丰田下跌了16%，通用上升13%，背后真正的黑手福特上升了25%。经心策划打倒日本车厂以后，能够从底子上处理美国三大汽车公司的题目。让美国人对日本的汽车产生仇恨感，到时候你会来买美国汽车，才真正处理了题目。更成心机的是：从奥巴马阿谁州出来的参议员拉胡德和总统是非常好的朋友。这个参议员当了交通部长。他在2月3日在参议院作证的时候，建议美国老百姓不要开丰田车。这话讲完以后，全天下转载，丰田的股价立即暴跌6%。一个交通部部长竟然号令美国人不要开丰田车，这个影响太大了，一个半小时后他否定他说过的话。

郎咸平：丰田有题目，“日本制造”就有题目，本田就有题目，三菱就有题目，以是索尼等等都会出题目，这就是美国人的逻辑。因为丰田的质量一向被认定是全天下最好的，如果连全天下最好的都出题目，其他的都不消谈了。并且索尼曾经兵败滑铁卢，2005年几近开张，这个涉及下去是不得了的。

王牧笛：日本就有题目。

郎咸平：畴昔已经定案的官司，因为丰田的用心烧毁而能够再重新昭雪。

王牧笛：能够都不需求余则成呈现。

熊浩：这个就表白在媒体已经构成了对这类事情的方向性报导的狂热，并且主如果另有美国当局的参与。政治人物偶然候出于选票、作秀的各种考虑，会讲一些不得体的话。

丰田有题目，“日本制造”就有题目，本田就有题目，三菱就有题目，以是索尼等等都会出题目，这就是美国人的逻辑。

王牧笛：并且一个事件能成为一个“门”，它必然有着背后的好处错综庞大的干系。以是很多媒体在进入海内政治的深切阐发时闲谈到：“丰田全部总部在布什期间跟当局的干系是很好的，但是奥巴顿时台今后，它们没有跟奥巴马产生有效关联的一个机遇。更首要的是，丰田现在范围太大了，它已经是全天下第一的汽车帝国了，它开端收缩本身的发卖和出产。之前它是靠通用来与美国的府院说话，但是前不久它宣布把与通用结合的出产工厂封闭了，成果导致这个工会的工人到日本驻美国大使馆去抗议。它是惹怒了当局，也惹怒了工人和工会。”

王牧笛：并且《纽约时报》把丰田的窘境放大到全部日本的题目。

郎咸平：我更情愿信赖这个是福特、美国当局、比勒以及媒体之间的一个默契。因为媒体比较好把持，只要美国当局的参与，像交通部长讲那种话，媒体就情愿报导。是以媒体是被把持的。没干系，只要这三者结合起来，一个月丢出一个议题。一个月一个，让丰田忙于对付。到了2月17日，阿谁新上任的高速公路办理局局长写了57页的信给丰田，要求它30天以内答复。如果它有坦白，15年徒刑，罚款1500万美金。如果它把题目都全数承认公开以后，罚款1640万美金。

郎咸平：老百姓、企业家、当局必然要重视丰田的余波泛动会不会涉及到中国，这比甚么都首要。由1985年美国对日本的汇率大战以及2010年对于丰田的贸易大战，接着会给我们中国的将来投下一个不成知的炸弹。

郎咸平：因为日本是第二大国，以是美国冲要击日本。当中国成为第二大国时，美国必然打击中国。这是必然的。这就是美国。

郎咸平：如果此次是美国经心策划的成果，他去听证会辩论也没有效。因为已经形成这类氛围了，以是必必要打败日本的品牌，那就是对日本的贸易战。让我感到不寒而栗的是中国如何办。2月2日奥巴马讲得非常清楚：必须用倔强态度对于中国的汇率。并且各个媒体以为汇率战打不成，贸易大战随之起来。如果中国的汇率被逼贬值如何办？比如比来几个月贬值5%，如果二三年以内贬值20%，那出口商筹办如何办？何况中国的出口品格还不如丰田。

王牧笛：这个事情现在浮出水面被媒体所诟病。与此同时，丰田的合作敌手开端蚕食丰田帝国。丰田宣布召回以及停售打算以后，通用、福特推出的办法包含：客户采办大多数通用的车型享用60个月的无息存款。特别是这些丰田的车主能够获得通用供应的1000美圆的购车首付资金。如果客户提早还款，还能够获得最高1000美圆的通用注资。这些优惠政策持续到2月尾。墙倒世人推，它们真像一帮秃鹫，一个猛虎陵夷的时候就从天上飞下来。

郎咸平：还是遵循本来阿谁思惟，因为它以为有好状师就没题目，它那里晓得状师已经背叛了。老百姓开端质疑了：你是不是在扯谎？那就完了。美国当局靠这一点能够参与，你质量有题目没有干系，但是如果你扯谎，那成果是非常严峻的。乃至能够判高达15年的徒刑。8月份这个案子出来了，丰田开端否定，9月份要上堂。加州法院提告状讼，上堂以后，搞得焦头烂额以后，美国的高速公路交通安然局竟然出了一个非常惊人的陈述。据初法度查成果显现，变乱启事是因为驾驶座这个脚踏垫卡住了油门产闹变乱。

王牧笛：在这类压力之下，丰田章男两次鞠躬啊。第一次鞠了45度，大师不对劲。第二次鞠躬鞠了90度。最开端，他是在丰田总部地点的名古屋开这个消息公布会，美国不干了。因为美国很多媒体是在东京。厥后第二次改在东京开这个公布会。我们这个录相是23号录的。24号他就要飞赴美国去激辩群儒，和交通部长当场对证。题目在于日本人不善言辞。

丰田窘境涉及“日本制造”

郎咸平：在日本，90度鞠躬，道个歉就能够处理题目。在美国就不成以处理题目。因为美国不要报歉，美国法律是不能容忍你坦白的，这是最大的题目。这就是很多丰田车明显没有题目，还被吃紧忙忙地召回的启事。因为美国法律规定很清楚，如果查出来有题目你再召回，你就犯法。你在我们调查的时候或调查之前本身做研发把题目找出来，把它召回没有法律任务。如果查到你，你再召回那就犯法。是以丰田现在已经如惊弓之鸟，不竭召回，很多没事的车都开端召回。