第一百三十八章 上岗分楼房（求订阅！求推荐！求打赏！）

固然史丹利是公司总经理，在美国这类具有股分和实际运营分开的企业文明当中，史丹利即便有些恶感林强生的事必躬亲，但是他也晓得技术专利的首要性，这类影响着企业将来生长的计谋决策，还是要老板来决定的好。

有命赚，才行啊！

不过林强生已经率先的注册了专利，并且一些衍内行艺他也会抢先去注册专利。如本田的vtec、三菱的vec、日产vvel、宝马的valv◆☆，etronic、奥迪的avs、菲亚特的ir、福特的vct、起亚的cvvt、另有甚么dvvt、宝马的无段式气门正时。

不但如此，轿车本身的设想也极其的高深，它将当代与古典艺术相连络的设想气势，让这款车身长度为5202毫米的豪华车外型非常高雅。和它的前辈一样，车舱的做工极其精美、装潢质料初级，尽显传统美式豪华，电加热电动调度后视镜、行车电脑和带影象服从的电动调度座椅则揭示了当代科技的豪华理念。另有这辆车的发动机采取了铝合金缸盖，也是很超前的技术。

“丰田先生，您如何了？”一名员工看到丰田董事长的身材在轻微的颤抖，赶紧体贴的问道。

林强生带来的vista远景所采取的气门正时技术，在汽车界和媒体界也引发了庞大的颤动。很多汽车公司打电话来扣问合作的事情，他们差未几异口同声的要求林强生让渡技术。

一辆轿车收100美圆。就是百亿美圆！想一想每年百亿美圆以上的专利费，林强生冲动的浑身颤抖！

林强生还会在出厂前，引入pdi售前查验记录。如许在车辆制造过程中、制造后都将有周到的查抄。

想要林强生白白的做进献。把技术直接让渡出去那是不成能的。对此，林强生的态度非常倔强，不吝开释出要和各大汽车巨擘大打官司的信号。

这些技术林强生都会接踵的在研讨所实验出，然后就去抢注技术专利。将来汽车巨擘们或者特长艺专利来换，或者技术受权，都将是对本身非常无益的！

“唉！”林强生冷静的点了点头。

在各至公司的态度和缓以后，林强生把这件事情交给了史丹利措置。每一项买卖都要本身同意才行！

但是林强生唯独对它的变缸省油技术嗤之以鼻。在他看来，这项技术没有任何的现合用处，顶多是给车增加点噱头罢了！

在此次嘉会上丰田、通用等公司也都揭示了本身的新车，值得重视的是凯迪拉克新推出的sls赛维二代，这款汽车活着界上第一个采取了変缸省油技术，它设备的新一代北极星6.0升v8发动机更是引发了业内的颤动，其采取的变缸节制技术令发动机能够按照负荷环境在8缸、6缸和4缸工况中自在转换。

海内的新汽车工厂已经扶植完成，客岁12月初工厂全数扶植结束，完整遵循林强生高标准、智能化、当代化的国际一流程度工厂停止扶植。

同时，工厂还将在今后的日子里实现有效降落能源耗损，重视洁净出产与环境庇护，有序的实现三废的绿色排放与回出操纵。

别的另有沃尔沃的催化式排气净化器和氧气传感器，带有氧传感器的三元催化转换器能够将有害废气排放降落90%。另有萨博的电加热座椅、涡轮增压器技术。

林强生冲动的向他说道：“你想过没有？如果我们把气门正时技术向每个汽车公司技术受权。那将收取多么庞大的一笔钱！每年都将有无数的money向我们涌来！”

同时，第一批五十多户的原工厂工人，分到了他们梦寐以求的120平米利用面积大房！

史丹利想想那样的景象，的确能令人冲动到猖獗。但是他已经是位将近40岁的中年人了。还是比较复苏的熟谙到，这类事情貌似是不成能的！

而现现在，只丰田一家汽车公司的年产量就是300万辆！何况另有本田、日产、三菱、乃至另有美国通用、福特这些年产千万辆车的巨擘，全天下的轿车年产量总和更是在亿万辆之上！

因而，“上岗分楼房”，成了端庄历岗前培训的工人们的一句清脆的标语！(未完待续。。)

后代，高通对每部利用其骁龙措置器的手机收取售价5%摆布的专利费，一部2000元的国产手机就要交100元摆布的专利费。如果销量1000万部，那就是10亿元人名币。

工厂位于松花江南岸，原有工厂设施及家眷宿舍已经全数裁撤，新厂总占空中积250万平方米，打算年产能30万辆整车以及20万台发动机。

丰田英二看了一眼员工，悄悄的摇了点头说道：“没甚么。”而后他又转头看了一眼林强生和他的发动机，难过的轻声说了一句：“只是，我们慢了一步啊！”

对林强生来讲，电动后视镜、电动座椅、行车电脑都是他梦寐以求的东西，不晓得寻求技术极致的凯迪拉克会不会寻求合作，以获得气门正时技术。他晓得获得行车电脑体系是能够的，但是内里的数据恐怕就没有了。

林强生让公司的法律参谋查找专利，以应对巨擘们前来寻求的合作。但是他还是想先收取专利费，万不得已的环境下才会考虑专利互换。美国人还行，其他的，no！

史丹利瞥见老板身材颤抖，惊奇的问道：“强森，你如何了？！”这帮本国人对林强生的叫法颇多，有叫乔森的。有林，另有强森。

他的冲动多数是因为这类技术不是日本人率先提出，而是一名中国人，一个现现在还没有轿车产业的国度！这类庞大的反差，一时刺激的他觉得本身呈现了幻听。

滨城汽车工厂及配套企业和相干设施。总投资将近4亿元群众币。现在的群众币兑美圆的汇率是1.5，太特么坑爹了！此中林强生投资1亿8千万美圆。h省配套资金6千万群众币。

“是，老板！我在！”史丹利痛快的答道。

工厂采取国际先进的汽车制造设备和技术。引入绿色、品格、当代化扶植工厂，率先的在天下建立第一家大范围具有机器人出产线的智能工厂！

同时为了打造新期间的先进工厂，在品格方面，工厂将通过引入多种国际先进办理体系，实现对品格的全程把控。引入国际一流的检测及实验设备。确保出产质量零缺点的严苛标准；在打造当代化工厂方面，滨城工厂将在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺装备全主动化工艺设备，构建柔性出产体系。

住民楼完整遵循新式包豪斯气势设想，又宽又长又大的阳台能够竖着摆放两套原木桌椅，全部阳台都被包在了房型当中。从内里看楼房是四四方方的，没有凸起丑恶的阳台。

为此，已经返回纽约的林强生不得不再回到底特律和这些汽车公司代表们停止构和，以其获得最大的回报。

林强平生复了一下本身冲动的表情，刚才胡想着天下汽车巨擘们都在给本身交专利费的景象，而后又想到他们能够对于本身的手腕，镇静和惊骇的两重打击下，让林强生差点大呼出声。

是以，史丹利不得不向林强生提示道：“老板，那的确是很多钱！您也有来由冲动，但那是不成能的！如果我们向每家汽车巨擘收钱，他们很有能够采纳手腕对于我们。或者是控告我们把持，或者是让我们人间消逝！这类环境，并不是没能够产生的！”

为了这些主动化设备，林强生但是花了大代价！柯马公司也接了一笔大订单，同时还承担了工厂设备集成的外包办事，但是喜坏了意大利人！

工厂扶植结束，意大利柯马公司开端入驻滨城汽车厂，实施为车厂工人操纵培训的和谈。

这辆豪华车。林强生花了2万2千美圆，还得等上两个月。

工人们看到有人分房了，顿时一个个眼红了起来。但是没有人敢闹，外方明白了工厂规律，不听话的严厉措置乃至辞退出厂。

对于中国的汽车行业来讲，生长汗青实在是太短了。外洋汽车百年多的生长史积累了大量的技术专利壁垒，像如许的技术专利都是海内汽车生长的一个个拦路虎。

林强生在新工厂中，果断的引入了智能化，冲压车间金属钣件主动化出产率100%、焊装车间智能焊接主动化率100%、涂装车间表里喷涂主动化率100%、总装车间多车型混线出产互换率100%、发动机工厂发动机机加工主动化率100%。

不得不承认史丹利说得对，本身瞎冲动过甚了。本身又不是高通具有那么大的能量，还是老诚恳实的看看能和汽车巨擘们换来甚么技术吧。好把本身的专利根本建立起来。

林强生尽量的答复了一些记者的发问，但是对于技术细节却只字不提。他信赖很多汽车公司早已经重视到了这项技术，正在各自的研讨当中。

林强平生静了下表情，说道：“史丹利！”

同时，他也开释出了动静，要和有诚意的汽车公司合作，互换等价的汽车技术专利。

一名66岁的白叟，经历了二战、朝鲜战役、日本的经济古迹，亲手缔造了千万轿车产量的丰田公司。丰田英二能够看宽任何事，即便是丰田也在奥妙的研讨气门正时技术，并且即将有所冲破却被别人捷足先登的环境下。

新工厂具有三座整车出产工厂、三座发动机出产工厂，和一座自主研发中间，以及汽车配套工厂。

而气门正时技术是90年代开端提高的，如果现在亿万辆轿车都用上气门正时技术，那将给林强生带来多么大的经济好处！

林强生订购了一台凯迪拉克赛威二代，广大的车身豪华的内饰和新一代的6升v8发动机，无不让民气潮彭湃！

史丹利杰斯身为ls研讨所主任，林强生要他全面卖力研讨所的平常事情。而后林强生又注册了土星汽车公司，让史丹利杰斯担负总经理，对于这家公司林强生筹算先用来推行气门正时技术。