第二九二章 “天皇”备战（二）
万辆大关的确难以比拟。
来到了横滨产业区后，东都城里双向六车道都会显得车辆悉数，但是在这里方才够用，本来宽广的公路两旁一旦有超长的重型货车停靠”
以是〖日〗本陆军是不竭给特种车辆研讨所施加压力，只要能换来他们梦寐以求的先进的装甲系列车辆，巴点不得用一捆捆钱直接把上千号科研职员给砸死，以是被扳垣森本严格细分了火炮、装甲质料、制造工艺、柴油动力、液压、通信等等部属研讨部分的特种车辆研讨所，几近自建立今后便是每天每夜的猖獗尽力，这此中最为猖獗的一段时候莫过于西田义的〖日〗本参谋本部军情局从德国人手里huā费重金，搞来一整套的装甲系列车辆以供研讨，那段时候里，扳垣森本是连续一个月时候里都猖獗事情，每天只睡四个小时，上厕所都是一起快跑。
和共和国的干系也没有好到能大范围军售的境地，以是只能依托本身科研。
日产汽车减速器出产厂是以出产动员科研，伶仃的特种车辆研讨所固然有当局和〖日〗本陆军的科研经费，但考虑到将来科研服从可觉得企业所用，以是企业本身也投入了很多产品利润来科研，而为了企业的普通生长，以是该企业自投产以来就从未中眸过出产减速器箱体，因此当昭和天皇走下他那辆豪华轿车之时，入耳的尽是轰鸣的机器声和偶尔传来的金属碰撞声，毗邻特种车辆科研楼的一座厂房里仿佛正吊运着甚么大型铸件，乃至于大型行吊运转时收回的滴滴警示声也窜入了昭和的耳朵。
昭和天皇所乘坐的皇室车队分开总务部办公大楼后不久。通畅无阻的就直接上了路况更好的东京绕城高速上，这条由〖中〗国道桥第三公司承建的全封闭式双向六车道的高速公路，美满是遵循共和国的高速公路标准修建而成，是〖日〗本总务院交通部为体味决本州岛东部本地地区过往重车多颠末东京郊区而形成郊区车辆拥堵修建的分流型门路，让路子东京的车辆不再进入城区便能够持续南下或北上，东京郊区各个方向的车辆也能更快前去都会的另一边。
固然有在亚美个人事情经历、再加上效力相称之强的“〖中〗国产业大学电机工程学院汽车工程专业优良外籍毕业生”的硕士文凭”日产汽车赐与了他很高的事情报酬，可对于已经在共和国考取到了工程师职称的他而言，又有甚么意义？也恰是因为他不竭为日产汽车灌输向亚美学习的思惟，再有厥后他牵头两大企业合作，日产企业这才成为了共和国亚美个人最大外洋零配件出产商，为亚美个人节俭了大量的出产本钱，这也算是他对亚美个人做出的最有代价的回报。
孱羸的钢铁产业、几近为零的汽车产业，都让接到重担的扳垣森本如同一个从未学过经济学的理科生，俄然要插手经济学的测验一样，并且家长赐与了厚望、测验还必须通过，短短的复习时候让他只能挑选从零开端，但是摆正了态度并不代表就能处理困难，包含坦克在内的任何军用装甲车辆都是一个庞大的体系性工程，它涵盖了内燃矫捷力体系、火炮体系、装甲防护体系、液压减震体系、减速体系等等，扳垣森本所统领的那几百号研讨职员，最无能的莫过于之前为〖日〗本研讨出纠式中型坦克、95式轻战车、97式中战车等等已经在实战中被证明一无是处的科研职员，但他们的设想思惟就如同〖日〗本的制造产业一样掉队，以是扳垣森本只能大胆创新。
并且，颠末新军事改制后的〖日〗本陆军，在昭和天皇多量任用年青一代军官的感化下，本来桎梏〖日〗本陆军的作战指导思惟已经走出了唯意志论的怪圈，人的体力、精力力、士气等等身分都不再是战役中的首要身分，〖日〗本陆军已经不再沉沦于用兵士的近身接战和白刃搏斗战来克服敌手，中日朝鲜半岛战役已经证明，共和国的陆军兵士还没等〖日〗本兵士靠近，人手一把的主动步枪和手枪就已开仗，再雪亮的刺刀捕不进仇敌胸膛，还如何换来胜利？当然，的确能换来很多东西，那就是〖日〗本军队的尸身以及仇敌鄙弃的口水。
天下上最大的火力发电站究竟有多大？六台发电机组、总装机容量360万千瓦的超等火电站，不考虑其他从属设施，光是想要达到三百多万千瓦的发电量容量，就需求多少燃烧许很多多的煤炭来产生热量进而为汽轮机送去高温蒸汽，而这正被昭和天皇谛视中的横滨火电站可不是善类”它那公用的十万吨公用卸煤船埠正源源不竭的将用万吨级矿物运输船从澳大利亚运来的煤炭卸载下来，除却掉已经发电的机组所需煤炭以外，残剩的煤炭都将用载重170吨的矿石运输重型自卸卡车，将煤炭运到一个占空中积是上百亩的煤炭储备场囤积起来，那边囤积的煤炭已经像是一座平顶小山”将来还将有更多的煤炭运囤积起来以供电站发电耗损。
“出产，就是要不竭的缔造和出产，帝国才气走向强大！”
当然，扳垣森本分开了共和国以后也辞掉了亚美个人的事情，成为了亚美个人有史以来第一名huā费重金培养成才后却没有回报企业的〖日〗本员工，这件事情曾一度让亚美个人环球15万员工中那上万名日裔员工感到不耻，但亚美个人并未停止这类职工培训，仍然漂亮的接管这残暴的究竟，不过扳垣森本并不是一个不晓得报恩的人，他回到海内后才发明大〖日〗本帝国的产业气力与共和国真的是相差太远，对于已经熟谙了在设施齐备、前提优胜环境下事情和学习的他而言，这的确就难以让他接管。
而现在，共和国汽车年产量正朝着1500万辆的大关挺进，如果不是因为第二次天下大战形成太多国度进入了战役状况，对轿车的需求量锐减、对民用和军用卡车的需求量猛增，之前战役期间过分于重视轿车财产的共和国的汽车年产量必定早就冲破1500万这个大关，不过幸亏很多汽车企业已经连续调剂了出产计谋，晓得将来的天下很长一段时候内，能放心享用轿车的客户少、喜好更强更经济的军用运输车辆的当局更多，以是汽车年产量冲破两千万也不是甚么困难”但是〖日〗本呢？
皇室车队那菊huā标记已经是至高无上的意味，当然是一起无阻的颠末端绕城高速免费站口，在统统免费站员工们躬身还礼间，压根儿就没有拿过路牌便直接开入了路况一样很好的东京至横滨的高速公路，而颠末免费站时因为车速较慢，昭和天皇这才得以更加细心的察看那些动辄十几米长的大型货车，超长的半挂车、大型拖车、港口公用集装箱运输车等等，一辆辆像是挪动房屋般的大型货车都让昭和感到非常对劲，商品经济期间的物流越是繁华就越能代表经济在生长，高速公路上那应接不暇的各型轿车也代表着〖日〗本人的财产。
“好一片繁忙的气象！”
年的年产量就达到了2500万吨，薄钢板、汽车板、冰箱用板、冷轧硅钢片等等钢铁质料的年产量也走动辄以十万吨为计量单位，也恰是因为有如此强大的钢铁产业作为支柱，才会有强大的汽车产业，而〖日〗本仅仅是想要汽车产业中的军用装甲车辆，所需钢铁天然更少”但当时的〖日〗本钢铁仍然不能够满足，更不消说其制造业够不敷资格、有没有才气。
“陛下，这位就是特种车辆研讨所所长扳垣森本传授，他出身就在横滨，大学毕业后曾留学美国，厥后还曾在亚美个人位于美国华尔街的总部担负过车辆技术师，有幸在亚美个人的安排下到共和国海内学习培训过一段时候，一向心系帝国汽车产业生长的他在共和国非常刻苦，终究考入子〖中〗国产业大学电机工程学院，成为了在共和国就读的首位凡车工程学〖日〗本研讨生”半岛战役以帝国不幸得胜而结束后”扳垣森本拿到了获得了硕士学位后，回绝了亚美个人的高薪挽留决然回到海内……”
当然，并不是没有体例处理〖日〗本陆军的费事，同一期间的德国已经早就进入了猖獗的扩武备战阶段，他们就晓得完整依托自主科研来生长出合适国情又要合适军队要求的装甲系列兵器设备，时候、经费、科研人才等等都不敷，以是他们就huā费重金直接从共和国引入了呼应的技术，共和国的22式装甲系列车辆，从主战坦克到野战装甲救护车，统统装甲系列车辆都成为了德国陆军横扫西欧各国的陆战利器，申明远扬之下，〖日〗本也只需求huā费充足的血本，一样能够为本身引进一套全中式的装甲系列兵器设备，可惜的是当时的〖日〗本方才败北没多久，
大〖日〗本帝国的汽车产业如此之弱，也是扳垣森本返国后一度悔怨的首要启事，但是昭和天皇的〖日〗本当局和陆军都没有寄但愿于他们的汽车产业能和共和国的分庭抗礼，因为他们仅仅想要真正属于〖日〗本的装甲系列车辆罢了”坦克、步战车、装甲运输车、变种工程车以及重型牵引车等等，这些车辆可否变成实际”可否丢掉之前全天下讽刺〖日〗本装甲车辆“火炮小装甲弱、吨位低、速率慢、腿还短”的各种缺点，可否让大〖日〗本帝国也具有本身强大的机器化军队……这些任务与但愿都落在了〖日〗本特种车辆研讨所的身上。
“天皇陛下，这里就是特种车辆研讨所，请！”躬身表示的池田估满脸堆笑，一点儿也不敢昂首看看天皇陛下的尊荣。
也恰是因为如此，昭和天皇的俄然到来让企业底子没有获得筹办的机遇，完整还处于繁忙出产之际，就迎来了可贵分开皇宫的皇室车队”惊得大门的保卫职员是吃惊不小，本来这座工厂就涵盖了一今〖日〗本军方保密科研单位，以是即便是工厂平常的保卫也都是从〖日〗本陆军里精挑细选而来的妙手，但他们或许还真没想到，本身没有碰到反谍反盗任务，倒是比及了一支可贵一见的皇室车队，从速开门放行之下，也致以了平生最为标准的军礼。
当然，在扳垣森本促进日产汽车和亚美个人合作之前，〖日〗本开端在昭和天皇的一力主张之下实施各方面的严峻改草，教诲轨制的创新得以让东京大学开端考虑是否有需求开设汽车工程这一专业以图为帝国供应优良的汽车人才，但师资力量的匮乏让这一设法失利，但有了扳垣森本如许一个至心实意为了大〖日〗本帝国强大的留洋人才在，〖日〗本陆军则是大喜过望，刚完成改制后的〖日〗本陆军就第一时候从东京大学一间粗陋的汽车尝试室里找到了浑身油污的扳垣森本，又千方百计从〖日〗本各地网罗来与车辆相干的人才，凑成一堆，再把以往〖日〗本陆军坦克装甲车等相干的技术质料给他们，便有了明天的“特种车辆研讨所”。
方才还面带浅笑，看着皇室车队不竭赶超越的一辆辆集装箱运输车的昭和，内心早已是对中日经济合作之下，〖日〗本所获得的经济飞速生长非常对劲”别的不说，光是大量共和国基建企业进入〖日〗本，在〖日〗本本州岛上修建出来的高速公路，就已经让昭和天皇感遭到了甚么才叫做真正的电气化产业期间所需求的高速率，名古屋、横滨、川崎、东京、浦和等〖日〗本九州岛上最首要的产业都会用高速公路连接起来”更加便利了产业经济生长所需求的更快物流需求”早知如此，〖日〗本就应当大修高速公路和电气化铁路，昭和天皇在内心不竭的嘀咕道，但眼睛一样也被那地平线上耸峙的一座座庞大烟囱所吸引。
“陛下，帝国特种车辆研讨所承担的科研任务已经定时完成，本月以内一向在做后续的产品机能综合尝试以考证是否能够大范围列装军队。”满眼泪huā的扳垣森本止住了抽泣，冲动到手都有些颤抖的拉着昭和天皇的手就要往外走，颤栗的嘴唇说道：“我这就带陛下去看看帝国最强的坦克，真正的陆战霸主！”
各种的科研故事和艰巨的点点滴滴，都让产业部部长池田估如数家珍般的说给了昭和天皇听，扳垣森本的的确确是为了大〖日〗本帝国陆军的机器化军队设备而鞠躬尽瘁，以是这些已经名扬〖日〗本当局和陆军内部的动人故事，第一次传入昭和天皇的耳朵里，让这个一天到晚只晓得在皇宫里发号施令、整天坐着天下头号强国梦的天子好生打动，不知不觉眼角都出现了闪闪泪huā，握着扳垣森本的手不断的说好，打动得扳垣森本的确是痛哭流涕直感觉本身再多的辛苦和汗水都是值得的。
〖日〗本产业气力固然强大，但并不代表它不齐备，究竟上固然在先进产业产品范畴里，〖日〗本的确没法同共和国比拟较，但起码〖日〗本陆军曾今也是具有过坦克，这是一个不成回嘴的究竟，像与坦克直接相干的钢铁产业和机器制造业，〖日〗本不是没有而只是相对共和国不敷先进、范围不敷大罢了，如果清楚中日朝鲜半岛战役之前，〖日〗本的钢铁产业在六年时候里所出产的钢铁总产量都没有超越五千万吨，国产汽车更是一辆没有，而同一期间的共和国事甚么样？
昭和非常的对劲的赞美着产业经济繁华生长之下的这统统，浑然不知之间皇室车队已经来到了高速公路的绝顶，恢弘的免费站前数个出口前都排着等待出站的车辆。责在出站口保护列队出站车辆次序的交警早已看到了突如其来的皇室车队，从速将免费站告急出口开通让皇室车驮通行，在其他等待过站司机目瞪口呆间，具有特权的皇室车队已经离站远去。
昭和站在科研大楼前的石阶上，举目了望了一下四周环抱的一座座当代化的大型厂房，轰鸣的机器正不断地出产，金属切削机床所产生的声音尤其，“动听”听得昭和是心旷神怡，不过紧跟着屁颠屁颠而来的〖日〗本总务院产业部部长池田估，那张写满了谦虚的嘴脸却粉碎了昭和的雅兴。
天皇陛下驾到是多么光荣之事，未获得任何告诉而正忙于例行研讨中的特种车辆研讨所所长板垣森本，在从门卫那边打来的急电中得知天皇陛下要来突击查抄，第一时候闪现在心头的不是被突击查抄的惊悚感”而是一种满足感，试问昭和天皇完成政治、经济、军事等多重改草后成为真正意义上的〖日〗本天皇，何曾观察过哪一个科研单位、哪一个企业？扳垣森本最大的感受就是幸运之至，这四个字现在正写在他的脸上，冲动的表情几近让他差点跪倒在地，蒲伏着欢迎昭和天皇的到来。
耸峙于一条繁忙货运大道旁的特种车辆研讨所，真正吊挂示人的牌匾是“日产汽车减速器出产厂”其对外公开的主营停业也是汽车减速器，其最大的合作商便是共和国亚美个人，目并亚美汽车几近统统的减速器箱体都是由该厂卖力出产，而实际范围要远远超越订单出产范围的该厂，其他设施设备和职员实在都是〖日〗本特种车辆研讨所的科研职员，以是他们既是工厂的技术工人，同时也是科研职员。
“好，好，好！”昭和天皇连续喝采，大手一挥，表示统统人都跟上来和他一起去看看大〖日〗本帝国陆军等候已久的陆战之王坦克。
一起平坦，油亮的路面像是一张广大的平铺黑地毯一样，〖日〗本皇室车队清一色的豪车行驶在宽广平坦的绕城高速公路上车速已经在轿车道上达到了一百迈，限速八十迈的客货车道上的车辆只能看着飞奔而过的皇室车队，昭和天皇平生也是第一次乘坐超豪华的轿车行驶在路况极佳的高标准公路上，断绝带另一边飞奔而过的各种车辆都让他有种目不暇接的感受。
一起上，昭和都在不竭的打量着皇宫里看不到的名胜，昔日成片成片的水田早已被一座座当代化的厂房所替代，四通八达的宽广公路将这些厂区豆割隔来，充足让四辆大型货车并排行驶的公路上满载货色或质料的重卡穿棱着，公路旁矗立的输电线为工厂带来源源不竭完工出产的电力，数以万计的〖日〗本工人分离在这片产业区的工厂里繁忙着……
1942年”仅仅一年时候里，在钢铁产业中属于技术含量高、附加值高的板带材，这一衡量钢铁产业当代化标记的钢铁质料，共和国在1942
昭和天皇非常对劲的透过车窗打量着远方那另有部分没有完工的横滨超等火电站，他是看过能源部关于完美海内电力产业体系的陈述的，除了进级改革海内供电体系以外，新建一多量火电站以进步帝国产业发电才气，满足日趋增加的产业耗电需求便是重中之重，尤其关头的就是扶植像面前这类天下上最大的火电站”并且还是一建就是三座，先不说帝国的财务可否吃得消，昭和也不得不在内心承认，要想在如此之短的时候内完成扶植，恐怕还真只要共和国的超等电力开辟企业三巨擘才具有这个气力，想一想那单座火电站360万千瓦的装机容量就令人神驰不已”这得供应多少兵工厂、出产多少兵器弹药啊？昭和想到这里就想笑，笑身边有共和国这么一个强大的产业国度就是好，只要肯huā钱，就没有办不到的事情。
横滨是〖日〗本新经济改草中重点扶植的一个产业都会，作为毗邻东京的港口都会”便当的交通、便宜的劳动力和地盘都让横滨吸引了很多的共和国企业入驻，并且为了更大程度的促进〖日〗本产业经济生长，〖日〗本当局破钞巨资让中原电开辟三大个人在〖日〗本修建的三座天下上最大火力发电站中的此中一座，就坐落在横滨港口产业区以西3千米，矗立的庞大烟囱已经开端喷冒着滚滚白烟，让间隔横滨尚且另有必然间隔的皇室车队内统统人都瞥见了那蔚然壮观的盛况。
作为“天下汽车”最大的零配件出产国之一”现在〖日〗本境内的汽车零配件产量与美国的不分凹凸，以往共和国汽车企业之以是还要把大量的订单托付美国的企业出产，那是因为美国本身就是一大汽车消耗市场，其本土出产的零部件只需求再加上共和国本土制造的发动机等首要设备就能组装上市，而厥后美国插手第二次天下大战了，美国当局策动了战役动员”通用、福特、克莱斯勒等企业都纷繁转为美国出产军用产品，并且〖日〗本具有劳动力昂贵、电价昂贵、运输方面等上风，以是〖日〗本反而在第二次天下大战之际获得了更多的订单。
全部公路也就变成了四车道了，再加上来往的车辆几近都是大型货车，此中不乏超长车辆，以是就算是有特权的皇室车队也只能在滚滚车流中按速行驶，直到在产业区里转悠了近半个小时，这才到达了此行的目标地大〖日〗本帝怜悯种车辆研讨所。
池田估非常当真的向昭和天皇先容站在他跟前的扳垣森本，亚美个人本身就发财于美国，固然现在总部已经迁回海内上海，但是企业本身就是一个国际性的大企业，亚非拉美甚么人种都有，企业也非常重视职工的生长，恰是因为有“海纳百川”的企业文明”才会有现在巍然耸峙于天下汽车产业头号霸主职位的亚美个人，可迄今为止，亚美个人内部员工中，也只要扳垣森本这么一今〖日〗本人，才会从职工培市、海内学习等等职工培养环节中脱颖而出”终究成为一个硕士研讨生。
能自主出产一辆汽车”实在对于天下上多数老牌本钱主义强国而言并不难”难就难在出产出来的汽车，不管是轿车、货车还是客车亦或者是其他车辆，要想具有市场就比较难了，19丰年就在美国上市发卖甲壳虫轿车的亚美个人，很早就已经将天下汽车财产深深的烙下了〖中〗国印，厥后又有大量的共和国汽车企业插手出去兼并天下汽车及零配件市场，天下脱销的品牌，如亚美、奔驰、宝马、奥迪、东风、长安等都无一不是共和国的汽车品牌”以是就连美国在内都只能在当局严格的贸易庇护轨制之下，让其国产汽车芶延残喘的活着，至于像〖日〗本、英国等这些国度，就干脆没有研发真正国产的汽车的设法，因此“〖中〗国汽车”已经不成制止的成为了“天下汽车”。
别离于1935年和13年问世的〖日〗本陆军95式轻战车、97式中战车”连同坦克零部件都是由川崎汽车厂、大院兵工厂、小仓兵工厂、名古屋兵工厂、石川岛兵工厂、日立制作所等等企业卖力出产，可如此之多的企业却只能做到年产量400辆，与同一期间的共和国汽车年产量冲破1200
贫弱的钢铁再加上一个几近为零的汽车产业，必定了朝鲜半岛战役之时的〖日〗本陆军仍然贫乏呼应的装甲气力，固然在此之前接收了中日台湾抵触经验的他们，向英国采办“MK-IV“和，“mk-a”坦克，向法国采办“雷诺F17”轻型坦克，通过引进连络自行研讨，他们研讨出了重9.8吨、装甲最厚17毫米、设备一门57毫米火炮和一挺6.5毫米机枪的坦克，可这类坦克最至公路矫捷时速才26千米、最大路程才120千米，那脆弱的装甲防护和越野攀爬才气，还不如同一期间共和国亚美个人发卖到全天下的民用悍马越野车给力，就算是终究增加到了11.5屯且强化了装甲兵冠以89式中型战车，真正的战役机能却还不如共和国陆军机器化军队的步兵战车，乃至能不能同武装悍马比拟都是一个题目。
