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《大国重坦》 1/1
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第一千六百五十六章 第二代中型炮兵通用底盘

“为了能够伴随主战坦克进步,我以为,这类中型底盘的发动机,起码要达到八百马力。”秦振华持续说道。

液力传动体系是将来,是必必要降服的,以是,现在搞个八百马力发动机的液力传动体系,降流浪度,应当是合适的。

三代坦克眼看就要能退役了,比拟之前的坦克,它的各种目标都晋升了一个层次,比如说,它的最大速率,就能达到七十千米每小时,越野也能跑个五十千米每小时,而之前的坦克,也就是跑个五十千米每小时,越野的时候就是三四十千米每小时。这也就意味着,之前的那些设备,都跟不上了,别的不消说,伴随坦克军队,承担防空保护才气的设备,也得跟上啊。

“没有题目,并且,各种毛病都在坦克上解除了,这类八百马力的发动机,毛病会很少,我们有信心。”乌瑞华开口了。

液气吊挂,也是高大上的,当初在122坦克上就搞过,成果技术不过关,出了多量的题目,现在,几十年畴昔了,东方大国的加工技术和质料程度,都有了很大的晋升,以是,也能够尝试一下了。

“这个嘛,难度是不小,不过,既然是我们始终要面对的难关,以是,从现在开端就搞起来,那也是能够的,我们在这个上面堆集的经历,对今后的坦克液力传动体系的改进,也是有很大的帮忙的。”又一名工程师说道。

八百马力!世人倒吸了一口寒气,秦厂长,您的口气还真大啊。

“至于传动体系,我们需求搞综合传动体系。”秦振华说道:“这就当作是给我们的下一代坦克液力传动体系搞一个低功率的测试版本了。”

老毛子能够开辟出来如许的通用底盘,一机厂也能够啊,比拟畴昔的一代底盘,这类二代的中型通用底盘,起首从发动机的功率上,就得进步一下,看看道尔M1的,利用的是12缸的发动机,动力有710马力和840马力两种版本。

第二代中型炮兵通用底盘?听到这话,统统人都是一愣:“我们不是有321中型底盘吗?”

“第二代中型炮兵通用底盘。”秦振华说道。

东方大国主力的59坦克,发动机也不过是五百马力的,到了80坦克,也才晋升到了730马力,现在,搞一其中型通用底盘,还需求八百马力?

这当然是从道尔M1上获得的灵感,别看道尔M1利用的是七个负重轮,实际上,这类代号为GM-5955底盘,实在就是从苏联人的GM-569中型底盘上改进过来的,除了负重轮的个数分歧,其他的几近都是一样的,这类底盘那但是苏联期间的通用底盘,该系列车辆用于“道尔M1”、“通古斯卡”、”山毛榉”、ZSU-23-4等防空体系,大名鼎鼎啊。

现在固然是在测试场,但是一机厂的骨干们都来了,以是,现场在这里开个会,那也算是一机厂的重点集会了。

321中型底盘,也就成为了一机厂的一个王牌,同时,获得了很大的利用,很多的设备,都挑选了这款底盘,按说这也就是十来年的事情,还没有到需求研制第二代中型底盘的时候呢啊。

“另有,有关它的吊挂体系,我们要考虑采取液气吊挂。”秦振华持续说道。

东方大国也是需求的,想要有充足先进的底盘,那动力就不能掉链子,只要动力够了,这类底盘的车辆,才气够跟上三代坦克的脚步啊,才气够供应防空保护啊。

现在,秦振华说要搞新的项目,世人天然都明白这是必须的,只是,还不晓得要搞甚么呢。

“是啊,的确有这类底盘,但是,它已经后进了。”秦振华说道:“我们当年在搞的时候,也只是赶鸭子上架,处理了有无的题目,现在看来,很多技术数据都不凸起,比如说,它没法伴随我们主战坦克进步。”

发动机从那里来?

实在,321中型底盘并不是一机厂搞出来的,是其他的兄弟单位搞的,但是有大量的技术题目,一向都没法成熟,厥后,一机厂为了能够将155毫米榴弹炮胜利地推出去,亲身上马,改进底盘,终究成熟起来,共同着155毫米榴弹炮,卖了出去。

“目前我们的主战坦克,已经有了一千两百马力的发动机,同时,在设想的时候,我们就在搞模块化,十二个缸,是一千两百马力,八个缸,那就是八百马力,以是,我们的第二代中型通用底盘,采取八缸的新型发动机,达到八百马力的动力输出,还是没题目的。”

世人都有这个疑问。

公然,秦振华要搞的二代中型通用底盘,和一代底盘是有很大的辨别的,全部底盘都进级了啊。

“我们厂把首要的精力都放在了研发坦克上,现在,我们三代坦克的各种题目正在持续处理当中,和老巴的哈立德坦克项目也在生长当中,我们不能仅仅着眼于目前的局势,也应当要搞充足的预研,我感觉,我们厂里该有新的项目了。”秦振华将一机厂的职员们集合到了一起,开端开会了。

“对于我们的火炮来讲,在射击的时候有很大的后坐力,扭杆吊挂会缓冲,如许车体震惊会给射击精度带来很大的影响,如果用了液气吊挂,那便能够锁止路程,如许会晋升射击精度。”秦振华解释道:“哪怕我们只在此中几组利用液气吊挂,也是有很大的好处的。”

“秦厂长,我们要搞甚么新项目?”听到了秦振华的话,在场的人眼睛都开端闪动起来,对于一个企业来讲,必必要不竭地搞研发,如许才会有进步,另有必然的预研,如许才气够走一条稳妥的门路。

每一代,都得有创新,发动机有了,传动体系也不能后进,毕竟,秦振华晓得,三代坦克现在用的两侧变速器,不过是无法的挑选,今后必然要利用高大上的液力传动体系的,以是,倒不如在这个第二代的中型通用底盘长停止测试。

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