第九百六十六章 奔驰也要参加展览

以是，这也算是一个空缺了，哪怕就算是一机厂引进这些技术出产，那奔驰公司也是能赚一笔的。

制造民用汽车的部分，很快就能涉足的范畴，也就是轮式步兵战车了，这类山猫装甲窥伺车，就是此中一种，这类轮式车辆，采取的就是四轴驱动的计划，在七十年代末期，就已经大量设备军队了。

秦振华点点头：“没错，转向困难是个大题目，不过，要处理起来，也是有体例的，就像是你们的山猫装甲车，不就能简朴地处理了吗？我们欢迎这款装甲车来插手展览，安排展位的时候，也会给你们找合适的展位。我看，和我们一机厂的展位挨在一起好了。”

那算是甚么会徽？中间是一个三叉戟的标记，然后，在那三个分开的空间里，别离画着东方大国、德国、另有一辆坦克的标记，这会徽如果挂出去，的确就是在给奔驰厂打告白啊。

提起二战中德国的坦克，很多人都会提到虎式，虎王之类的，但是，实际上3号坦克的意义也是很大的，此中，最又代表性的，还是这款坦克是天下上第一款利用独立扭杆吊挂的坦克。

前四，就是前面四个轮胎，两排转向桥，后八，还是前面八个轮胎，两排驱动桥，前面多了一排转向桥，如许，万一在公路上有一个转向轮爆胎了，还不至于失控，增加了车辆的安然系数。

到了厥后，乃至还呈现了前四后四这类怪胎，纯粹就是政策上的产品了。

一机厂的产品，都是六轮的，到现在为止，他们还没有八轮的步兵战车。

“如此甚好。”米娅说道：“另有，你们不是在征集会徽吗？这是我们做的会徽。”

秦振华伸脱手来：“手心手背都是肉，不过，你这画也是提示了我，到时候，我们专门印刷鼓吹册的时候，能够把统统厂商的标记，都印刷上去的，到时候，把你们的三叉戟的标记放在夺目标处所，如答应以了吧？”

横着在车体的一根扭杆处理吊挂体系的减震题目，是一次很胜利的尝试，动路程很大，布局简朴，占用车体空间很少，弹性和可靠性都非常好。这类吊挂，一向到现在，也是坦克的首要吊挂计划。

比如说，山猫装甲窥伺车。

要一向到了九十年代前期，乃至是进入了新千年，前四后八才会鼓起，作为单车中的王者存在。

“秦，你们真是太刚强了，在你们的军队设备中，我们德国的产品是相称多的，现在，这场展览会，弘扬一下我们的友情，那也不是很好的吗？你这么顺从干吗？”

说着，米娅拿出来了一张纸，秦振华只是扫了一眼，立即就点头了：“这当然不可，你们这个会徽，在我这里就通不过。”

而在一战结束以后，德国经济开端走向寒冬。汽车产业也不例外，为了摆脱危急，两家公司归并为戴姆勒-奔驰汽车公司。

东方大国既然要搞此次的国际防务展了，那奔驰公司天然也是当仁不让，将这款轮式装甲窥伺车，拿了出来。

从六轮上升到八轮，不但仅是多了一排轮胎的题目，更首要的，是增加的这排轮胎，还要具有转向的才气！

只是厥后，因为订单希少，不得不断产下来了，这几年，德国人一边打算着研讨新型的轮式装甲车，同时罢了打算着能够把这类山猫装甲窥伺车卖出去。

二战以后，奔驰公司已经将首要精力放到了民用汽车的研发上来，不过，很快就复苏过来，开端再次进入军用范畴，别的不说，奔驰重卡就常常用在军队当中的，除了奔驰重卡以外，奔驰公司也有很多专业的军用车辆。

“没错，你们现在出产的，都是六轮的装甲车，从六轮上升到八轮，可不轻易，特别是转向体系，如果设想师的程度不敷，乃至会呈现转向困难的环境。”米娅先容起来。

本身同意了，上面也不会同意的。

前期，因为坦克技术的不竭发函，3号坦克开端退居二线。但是其主力职位还是由同是戴姆勒--奔驰公司研制的豹式坦克所代替。

总之，没有金刚钻，不揽瓷器活，想要增加一排转向轮，也不是那么轻易的。

一机厂的汽车分厂，和其他的工厂都是分开的，米娅首要在汽车分厂里，以是不会看到其他的一机厂的奥妙，不过，一机厂出产的轮式步兵战车，也在汽车分厂里，米娅偶尔是能见到的。

建立以后，公司就持续秉承着主动共同德国当局的需求，并不竭尝试新的范畴。除了为军方出产军用汽车，还开端涉足了德国坦克设想范畴。

那些技术不精的汽车厂，固然给前面多装了一排转向轮，但是常常会呈现吃胎的怪弊端，轮胎就像是被甚么东西啃了普通，只吃那一部分，并且，在车辆运转的过程中，第二排转向轮还会不断地颤抖，形成方向盘闲逛。

现在，在这个期间，重型货车支流的体例还是后双桥，前面两根驱动桥，八个轮胎，前面是一排转向桥，两个轮胎，在公路上，还从未见过两排转向桥的车辆呈现。

要说此中最有代表性的，当然就是代号ZW的3号中型坦克原型车，这款原型车在1937年的样车测试中克服其他合作敌手，获得了德国军方的终究出产订单。

听到米娅提及来这个车辆，秦振华也算是来了兴趣：“这辆车，是八轮的布局啊。”

早在第一次天下大战之前，戴姆勒和奔驰作为两家没有任何干系的公司，已经开端为德军出产运输设备。战役中，他们参与研制了两种轻型坦克LK-1和LK-2，当然，最后也没有甚么结果，战役就已经结束了。

而到了军用装甲车上，增加这一排，就更庞大了，因为，装甲车用的都是粗大的越野轮胎，转向受的阻力本来就大，搞不好，就会转向困难。

一机厂既然是主导，必定是要占有最好的展位的，而一机厂的奔驰重卡必定也是要插手展览的，而奔驰重卡恰好能够作为一个过渡，和奔驰的展位连接在一起，如许也算是秦振华在力所能及的范围内，对老朋友的一个帮忙了。